液壓夯實(shí)機(jī)廣泛應(yīng)用于橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺(tái)背以及沖擊壓路機(jī)、重型強(qiáng)夯機(jī)等大型沖擊碾壓設(shè)備難以施工的地方，具有夯擊能量高、影響深度大的優(yōu)點(diǎn)，隨著近幾年工程施工要求的提高使用也越來越廣泛。


裝載機(jī)帶的液壓夯實(shí)機(jī)
液壓夯實(shí)機(jī)可在較大深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度，無需再使用小型夯實(shí)機(jī)具對(duì)邊角進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，液壓夯夯實(shí)液壓夯實(shí)作用深度大，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說明其夯實(shí)深度在1~3m，影響深度為4～10m，僅次于強(qiáng)夯機(jī)。


裝載機(jī)帶的高速液壓夯實(shí)機(jī)
許多初次使用液壓夯實(shí)機(jī)的用戶常常咨詢：液壓夯實(shí)機(jī)施工時(shí)一次性攤鋪厚度是多少？

基礎(chǔ)攤鋪厚度對(duì)填土路基壓實(shí)效果具有直接影響作用，一次性攤鋪過厚，需要碾壓或夯實(shí)很多遍才能達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，而攤鋪得過薄，雖然可減少每層的壓實(shí)遍數(shù)，但如果需要松鋪的層數(shù)多，則總壓實(shí)遍數(shù)也會(huì)增多，不能達(dá)到在保證基礎(chǔ)壓實(shí)效果的前提下，機(jī)械功耗最少。


挖掘機(jī)帶的液壓夯實(shí)機(jī)
《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》6.3章規(guī)定了土方回填夯機(jī)的最高分層厚度為350mm。實(shí)際上這個(gè)規(guī)定并不包含液壓夯實(shí)機(jī)設(shè)備的使用要求，液壓夯實(shí)機(jī)可一次回填完成1～4m的深度，單機(jī)即可完成整個(gè)夯實(shí)工作，液壓夯實(shí)機(jī)的使用可減少小型壓實(shí)設(shè)備的投入及壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的回填工作。


液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)涵側(cè)
以40kj高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)后的路基沉降量100mm為例：設(shè)定沉降量的70%發(fā)生在有效壓實(shí)深度2m以內(nèi)，其余發(fā)生在影響深度4m以內(nèi)，則表層下2m以內(nèi)的土體平均壓縮率提高3.5%，表層下2~4m土體的平均壓縮率提高1.5%。


裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)
這是不是說明液壓夯實(shí)機(jī)施工時(shí)可以一次性攤鋪2~4m厚度夯實(shí)？確實(shí)是有這樣進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)的，但這里說的攤鋪厚度是指按照土方回填要求層層壓實(shí)后的攤鋪厚度，而且，現(xiàn)實(shí)施工時(shí)土壤類別的實(shí)際工況及其物理力學(xué)性能，以及現(xiàn)場(chǎng)客觀的和自然環(huán)境以及建設(shè)的公路等級(jí)、壓實(shí)度要求等等都存在差異，這種施工方法并不能適應(yīng)全部工況。


夯實(shí)后取樣檢測(cè)壓實(shí)度
更有一次性松攤2~4m厚度夯實(shí)的，這種施工工藝既不科學(xué)，而且液壓夯實(shí)機(jī)不是萬能的，松鋪厚度過大夯實(shí)效果差且液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)遍數(shù)多，能耗大，效率低。

實(shí)際上，大量施工經(jīng)驗(yàn)表明，液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)作業(yè)每次攤鋪500mm效能更高，不僅能達(dá)到夯實(shí)效果，施工效率也很高。